Hộp số là một trong những bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô, chịu trách nhiệm cho việc điều khiển và chuyển động của xe. Trên thị trường hiện nay, có rất nhiều loại hộp số khác nhau, trong đó có hộp số CVT, AT và MT. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về hộp số CVT là gì và cách phân biệt nó với hai loại hộp số khác trên ô tô.
1. Hộp số CVT là gì?
CVT là viết tắt của Continuous Variable Transmission, có nghĩa là Hộp số tự động vô cấp liên tục.
Với hộp số CVT, các bánh răng trong hộp số sẽ không như các hộp số truyền thống, mà sẽ thay đổi tỷ số truyền động một cách liên tục để đảm bảo xe vận hành ở tốc độ tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu nhất.
Hộp số CVT là gì? Phân biệt Hộp số CVT, AT và MT trên Ô tô (Nguồn: Internet)
Vì vậy, xe sử dụng hộp số CVT thường có độ ổn định cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe sử dụng hộp số truyền thống.
>> Xem thêm:
- Maybach là gì? Bảng giá các dòng xe Mercedes-Benz
- AWD là gì? Phân biệt hệ dẫn động AWD, 2WD và 4WD
2. Nguyên lý và cấu tạo của hộp số CVT
Hộp số CVT (Continuous Variable Transmission) là một loại hộp số tự động không có số cố định, mà thay vào đó sử dụng một cơ chế liên tục để thay đổi tỷ số truyền động.
Nguyên lý hoạt động của hộp số CVT là sử dụng một bộ phận gọi là van điều khiển hoặc bộ truyền động liên tục để điều chỉnh tỷ số truyền động giữa động cơ và bánh xe.
Nguyên lý và cấu tạo của hộp số CVT (Nguồn: Internet)
Hộp số CVT có cấu tạo gồm:
- Hộp số truyền động: Là bộ phận giúp kết nối động cơ và bánh xe. Bên trong hộp số này có một số bánh răng và vòng bi được lắp đặt để đảm bảo việc truyền động được ổn định.
- Cơ chế điều khiển: Là bộ phận điều khiển tỷ số truyền động của hộp số CVT. Cơ chế này sử dụng một số van điều khiển để điều chỉnh tỷ số truyền động, dựa trên tốc độ và lực kéo của động cơ.
- Hệ thống điều khiển: Là bộ phận điều khiển tự động của hộp số CVT. Nó đọc các tín hiệu từ cảm biến và điều khiển các van để thay đổi tỷ số truyền động phù hợp với tình hình lưu thông và nhu cầu sử dụng của người lái.
Nhờ tính linh hoạt và tiết kiệm năng lượng của nó, hộp số CVT được sử dụng rộng rãi trong các loại xe ô tô, xe máy, tàu thủy và các thiết bị công nghiệp khác.
3. Ưu nhược điểm của hộp số CVT
Dưới đây là bảng so sánh ưu và nhược điểm của hộp số CVT:
| Ưu điểm của hộp số CVT | Nhược điểm của hộp số CVT |
|---|---|
| 1. Tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các loại hộp số khác. | 1. Chi phí đắt hơn so với các loại hộp số khác. |
| 2. Tính linh hoạt cao, tỷ số truyền động liên tục giúp đạt được hiệu suất tốt nhất trong mọi điều kiện lái xe. | 2. Khả năng chịu tải và tuổi thọ của hộp số CVT thấp hơn so với các loại hộp số khác. |
| 3. Khả năng cân bằng lực kéo giữa động cơ và bánh xe giúp lái xe mượt mà và êm ái hơn. | 3. Độ bền của hộp số CVT không được tốt nhất so với các loại hộp số khác. |
| 4. Khả năng tự động thay đổi tỷ số truyền động giúp người lái giảm thiểu sự mệt mỏi khi lái xe trong những chuyến đi dài. | 4. Hộp số CVT có thể tạo ra âm thanh kêu khó chịu khi hoạt động ở mức tốc độ cao. |
| 5. Thiết kế đơn giản, tiêu hao ít năng lượng hơn so với các loại hộp số khác. | 5. Hộp số CVT có thể không phù hợp cho những người thích cảm giác lái xe thể thao hoặc muốn kiểm soát tỷ số truyền động thủ công. |
Hộp số CVT có nhiều ưu điểm như tiết kiệm nhiên liệu, tính linh hoạt cao và khả năng cân bằng lực kéo tốt. Tuy nhiên, hộp số này cũng có nhược điểm như chi phí đắt, độ bền thấp và âm thanh kêu khó chịu khi hoạt động ở mức tốc độ cao.
>> Tham khảo:
4. Phân biệt Hộp số CVT và Hộp số AT trên ô tô
Hộp số AT là viết tắt của Hộp số Tự động, được sử dụng rộng rãi trên các loại xe hiện đại. Điểm khác biệt chính giữa hộp số CVT và hộp số AT là tỷ số truyền động.
Với hộp số AT, tỷ số truyền động được cố định và không thể thay đổi được.
Hộp số CVT và Hộp số AT trên ô tô (Nguồn: Internet)
Các bánh răng trong hộp số AT sẽ thay đổi vị trí để chuyển đổi các mức tốc độ khác nhau, tương tự như hộp số MT, nhưng không thể điều chỉnh tỷ số truyền động liên tục như hộp số CVT.
Tham khảo thêm bảng so sánh Hộp số CVT và Hộp số AT:
| Hộp số CVT | Hộp số AT |
|---|---|
| Sử dụng hệ thống truyền động liên tục, tỷ số truyền động linh hoạt | Sử dụng hệ thống truyền động cố định, số lượng bánh răng giới hạn |
| Tính năng tự động thay đổi tỷ số truyền động | Tính năng tự động thay đổi số vận tốc |
| Tối ưu hóa hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu | Tốn nhiều nhiên liệu hơn so với hộp số CVT |
| Giúp cho việc lái xe êm ái và mượt mà hơn | Có thể gây rung lắc khi chuyển số hoặc tăng tốc đột ngột |
| Thích hợp cho các dòng xe nhỏ, phù hợp với môi trường đô thị | Thích hợp cho các dòng xe lớn, mạnh mẽ và phù hợp với địa hình khác nhau |
| Độ bền và độ tin cậy của hộp số thấp hơn so với hộp số AT | Độ bền và độ tin cậy của hộp số cao hơn so với hộp số CVT |
Phân biệt Hộp số CVT và Hộp số MT trên ô tô
Hộp số MT là viết tắt của Hộp số Sàn, còn được gọi là hộp số cơ khí. Đây là loại hộp số truyền thống nhất và được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe.
Điểm khác biệt chính giữa hộp số CVT và hộp số MT là cách điều khiển.
Hộp số CVT và Hộp số MT trên ô tô (Nguồn: Internet)
Với hộp số MT, người lái xe phải sử dụng bàn đạp ly hợp và tay lái để chuyển số, trong khi đó, với hộp số CVT, người lái chỉ cần đạp ga và phanh, hộp số sẽ tự động chuyển đổi tỷ số truyền động.
Ngoài ra, hộp số MT cũng có thể gây ra tiếng ồn khi chuyển số, trong khi hộp số CVT lại rất êm ái và trơn tru khi vận hành. Tuy nhiên, một số người lại thích cảm giác chuyển số của hộp số MT hơn và cho rằng nó mang lại sự tương tác giữa người lái và chiếc xe hơn.
>> Xem thêm:
Tham khảo thêm bảng so sánh Hộp số CVT và Hộp số MT:
| Hộp số CVT | Hộp số MT |
|---|---|
| Sử dụng hệ thống truyền động liên tục, tỷ số truyền động linh hoạt | Sử dụng hệ thống truyền động bằng cách thay đổi số tay |
| Tính năng tự động thay đổi tỷ số truyền động | Tính năng thay đổi số bằng tay |
| Tối ưu hóa hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu | Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn do tốn công suất động cơ để thay đổi số |
| Giúp cho việc lái xe êm ái và mượt mà hơn | Cần kỹ năng lái để chuyển số mượt mà và giữ động cơ hoạt động ở mức hiệu quả |
| Thích hợp cho các dòng xe nhỏ, phù hợp với môi trường đô thị | Thích hợp cho các dòng xe thể thao, tốc độ và cảm giác lái thao tác |
| Độ bền và độ tin cậy của hộp số thấp hơn so với hộp số MT | Độ bền và độ tin cậy của hộp số cao hơn so với hộp số CVT |
5. Phân biệt Hộp số AT và Hộp số MT trên ô tô
Dưới đây là bảng phân biệt hộp số AT và hộp số MT trên ô tô:
| Hộp số AT | Hộp số MT |
|---|---|
| Tự động thay đổi số | Thay đổi số bằng tay |
| Không yêu cầu kỹ năng lái để chuyển số | Yêu cầu kỹ năng lái để chuyển số |
| Thích hợp cho xe đi đường trường và thành phố | Thích hợp cho xe thể thao, đua xe và xe đi đường trường |
| Dễ sử dụng và cho phép tập trung vào việc lái xe | Thường gây giật mạnh khi chuyển số, đòi hỏi lái xe phải tập trung vào việc chuyển số |
| Thường có số lượng giới hạn của các tùy chọn số | Tùy chọn số tay có nhiều lựa chọn số hơn |
| Thường tốn nhiều nhiên liệu hơn do tồn tại lực ma sát trong hộp số | Thường tiết kiệm nhiên liệu hơn do không tồn tại lực ma sát trong hộp số |
Tóm lại, hộp số AT và hộp số MT có những đặc điểm khác nhau. Hộp số AT tự động thay đổi số và dễ sử dụng, thích hợp cho xe đi đường trường và đô thị, trong khi hộp số MT yêu cầu kỹ năng lái và thường được sử dụng trên các dòng xe thể thao.
Hộp số MT có nhiều tùy chọn số hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số AT, nhưng thường gây giật mạnh khi chuyển số và đòi hỏi lái xe phải tập trung vào việc chuyển số.
6. Ý nghĩa các ký hiệu trên hộp số CVT
Ý nghĩa các ký hiệu trên hộp số CVT (Nguồn: Internet)
Trên hộp số CVT có nhiều ký hiệu khác nhau để chỉ ra các chế độ và tính năng khác nhau của hộp số. Dưới đây là ý nghĩa của một số ký hiệu phổ biến trên hộp số CVT:
- D: Ký hiệu này cho biết chế độ lái xe thông thường (đi tiến).
- R: Ký hiệu này cho biết chế độ lùi xe.
- N: Ký hiệu này cho biết chế độ đỗ xe, tức là hộp số sẽ không truyền động lực nào đến bánh xe.
- S: Ký hiệu này cho biết chế độ lái xe thể thao hoặc tăng tốc, nơi mà tỷ số truyền động được điều chỉnh để đạt được hiệu suất tốt nhất.
- L: Ký hiệu này cho biết chế độ lái xe giảm tốc, phù hợp với việc leo dốc hoặc di chuyển trên địa hình khắc nghiệt.
- +/-: Ký hiệu này cho phép người lái điều chỉnh tỷ số truyền động thủ công, giúp tăng cường sự kiểm soát khi lái xe.
>> Bài viết cùng chủ đề:
- ESP là gì? Nguyên lý hoạt động
- Hệ thống treo đa điểm: Đánh giá ưu nhược điểm
- HSA là gì? Các dòng xe có hệ thống HSA
7. Hộp số CVT có bền không?
Hộp số CVT đã được sử dụng rộng rãi trên thị trường, và mặc dù nhiều người vẫn còn nghi ngờ về độ bền của nó, nhưng có nhiều lý do để tin tưởng vào khả năng lâu dài của hộp số này.
Một trong những ưu điểm lớn của hộp số CVT là sự đơn giản trong cấu trúc và nguyên lý hoạt động. Điều này có nghĩa là nó ít gặp sự cố kỹ thuật trong quá trình sử dụng.
Dù có sự cố, việc sửa chữa thường không đòi hỏi chi phí cao bởi cấu tạo đơn giản giúp dễ dàng xác định và khắc phục sự cố.
Động cơ ô tô
Hơn nữa, hộp số CVT thường không có các bộ phận cơ học phức tạp như trong các loại hộp số tự động truyền thống, nơi có các bộ phận chuyển động và cấp số phức tạp. Điều này cũng giúp tăng tính bền bỉ và giảm nguy cơ hỏng hóc.
Nếu được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ của hộp số CVT có thể kéo dài ít nhất là 5 năm, và thậm chí lâu hơn.
Điều quan trọng là thực hiện các dịch vụ bảo dưỡng định kỳ và tuân thủ hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Việc này sẽ giúp bảo vệ và duy trì hiệu suất của hộp số CVT trong thời gian dài.
8. Các lỗi thường gặp với hộp số CVT
1. Chảy dầu hộp số
- Phớt láp cong vênh hoặc rách do va chạm khi tháo lắp không đúng kỹ thuật.
- Lão hóa và mòn của gioăng theo thời gian.
2. Rung giật khi chạy hoặc tiếng kêu lạ ở hộp số
- Bánh răng hành tinh, đai (trong hộp số CVT), vi sai (vi sai chống trượt) bị rỗ đầu trục.
- Mòn và va đập gây ra trượt cơ khí.
3. Tốc độ không tương ứng với tốc độ động cơ
- Đĩa ma sát bị mòn hoặc cháy.
- Van điện từ hỏng ở một hoặc nhiều cấp số.
4. Xe không di chuyển
- Hỏng khớp một chiều.
- Cánh tua-bin trong biến-mô bị hỏng.
Những vấn đề này có thể xảy ra trong quá trình sử dụng hộp số CVT và đòi hỏi sự chẩn đoán và sửa chữa từ các chuyên gia kỹ thuật.
Việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra thường xuyên có thể giúp phát hiện sớm các dấu hiệu của các lỗi này và ngăn chúng trở nên nghiêm trọng hơn.
9. Phần kết
Trên đây là một số thông tin về “hộp số CVT, AT và MT trên ô tô”. Mỗi loại hộp số đều có những ưu điểm và hạn chế riêng, tùy thuộc vào nhu cầu và sở thích của từng người để lựa chọn loại hộp số phù hợp cho mình. Hi vọng bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các loại hộp số trên xe và cách phân biệt chúng.
Thêm khảo thêm các sản phẩm phụ kiện ô tô tại Decoroto.com.
