Thực Hư: “Đề Xuất Bỏ Giấy Phép Lái Xe Hạng A1 Và B2”

Gần đây trên mạng xã hội và các báo đài xuất hiện thông tin: Bộ Công An “Đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2“ vậy thực hư đề xuất này như thế nào, cùng chúng tôi tìm hiểu thêm thông tin trong phần bên dưới!

Đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2

Dự thảo Luật Vận hành an toàn giao thông đường bộ, do Bộ Công An soạn thảo, được cấu thành từ 8 chương và 62 điều, bao gồm các phần chính sau đây: Quy định tổng quan; Nguyên tắc giao thông đường bộ; Điều kiện vận hành phương tiện tham gia giao thông đường bộ và vai trò của người điều khiển; Nhiệm vụ chỉ huy và quản lý giao thông để đảm bảo an toàn.

Trong hướng đi cụ thể của vận hành trật tự và an toàn giao thông đường bộ, dự thảo Luật quy định rõ ràng về việc đảm bảo trật tự, an toàn, tính kỷ cương và sự thông suốt của giao thông đường bộ.

Chủ động phòng ngừa tai nạn, xử lý các trường hợp vi phạm và đảm bảo lưu thông hiệu quả trên các tuyến đường. Trách nhiệm bảo vệ quyền lợi và sự an toàn cho những người tham gia giao thông trên đường cũng được đặt lên hàng đầu.

Mục tiêu hàng đầu của dự thảo Luật là đảm bảo an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông trên xe ô tô. Theo đó, trẻ em dưới 10 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35m sẽ không được ngồi cùng hàng ghế của người lái xe trên xe ô tô con. Trẻ em dưới 4 tuổi phải được chở trên ghế thiết kế dành riêng cho trẻ em, trừ trường hợp của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.

>> Xem thêm:

• Cà số khung số máy là gì? Cách cà số khung Ô tô đơn giản
• Người điều khiển giao thông gồm những thành phần nào?
• Xe biển xanh là gì? Xe biển xanh được ưu tiên khi nào?

Đề xuất mới nhằm phù hợp hơn với điều ước Quốc tế

Bảng thông tin đổi giấy phép lái xe

Dự thảo Luật Vận hành an toàn giao thông đường bộ đặt mục tiêu rõ ràng là xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và tiến bộ, từ đó bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân, đồng thời góp phần đẩy mạnh sự phát triển của đất nước trong tương lai.

>> Tham khảo thêm: Biển số định danh là gì?

Đối với sát hạch lái xe

Theo dự thảo, Trung tâm sát hạch lái xe sẽ phải trang bị và sử dụng thiết bị, ứng dụng công nghệ thông tin để tăng cường tính minh bạch và giám sát quá trình sát hạch. Cơ quan quản lý đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe tại cấp trung ương sẽ thực hiện việc này.

Đồng thời, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải sẽ ban hành các quy định chi tiết về hình thức, nội dung và quy trình sát hạch, đồng thời xác định tiêu chuẩn cần thiết cho sát hạch viên.

Đề xuất mới có cần thi lại bằng lái xe

Bên cạnh đó, dự thảo Luật cũng nhấn mạnh việc đưa ra quy định rõ ràng về sát hạch lái xe cho lực lượng quân đội và công an tham gia thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, an ninh. Điều này nhằm đảm bảo rằng các nhân viên trong lực lượng này cũng phải tuân thủ các quy tắc giao thông và có đủ kỹ năng để vận hành phương tiện một cách an toàn và hiệu quả.

Dự thảo Luật An toàn Giao thông đường bộ đang được đưa vào quá trình thu thập ý kiến từ các Bộ, ngành, địa phương và các tổ chức xã hội có liên quan, đồng thời cũng mở rộng việc lắng nghe ý kiến từ phần đông người dân.

Mục tiêu là tạo ra một luật lệ hoàn chỉnh, phản ánh đúng yêu cầu và thực tế giao thông hiện nay. Dự kiến, sau khi thu thập ý kiến đóng góp, dự thảo Luật sẽ được trình lên Quốc hội tại kỳ họp thứ VI, Quốc hội khóa XV vào tháng 10 năm nay để tiến hành thảo luận và thông qua.

Câu hỏi thường gặp

Theo Báo Điện Tử VOV